El jefe de Gobierno, Martí Batres, encabezó la mañana de este martes el inicio de operaciones de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en las estaciones Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán, esta última zona renivelada con una inversión de 296 millones de pesos.
Dado lo anterior, las autoridades informan que el servicio de apoyo de RTP, Metrobús y Trolebús, que se brindó desde el cierre de la Línea 9 en diciembre de 2023, concluirá una vez que se regularice por completo el servicio de las estaciones.
¿En qué consistieron las obras?
Con el objetivo de recuperar las condiciones originales de operación y reducir los tiempos de traslado, en beneficio de más de 300 mil personas usuarias, la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) sustituyó 31 trabes en la zona de renivelación en Pantitlán; de igual forma, el STC Metro rehabilitó 6 kilómetros de vía, de los cuales 4.5 corresponden de Pantitlán a Velódromo, y 1.5 de Pantitlán al lugar donde se resguardan los trenes.
El mandatario capitalino señaló que, a través de la SOBSE, fueron intervenidos 230 metros lineales en la zona de renivelación ubicada en la terminal Pantitlán, lo que equivale a 3 mil 617 metros cuadrados de superficie, con la participación de 239 trabajadores, quienes llevaron a cabo el desmontaje y restitución de los 31 trabes, con el objetivo de contrarrestar el efecto del hundimiento diferencial del suelo.
Asimismo, Batres Guadarrama señaló que se renivelaron 80 metros de losa en los andenes de la estación Pantitlán; además, fueron restituidos 730 metros cuadrados de mármol y 152 metros cuadrados de guía.
“Instaló las vías, colocó balasto, puso durmientes y fijaciones nuevas, así también restituyó tres aparatos de vía, rehabilitó la zona de maniobras y rectificó el trazo de perfil de la vía. Se construyeron diafragmas, conexiones entre las trabes nuevas, un muro de remate, fachadas de láminas, se reconstruyeron 115 metros cuadrados de superficie que comprenden el local técnico y el cuarto de la subestación eléctrica, fue instalada una losa de aligeramiento”, precisó.
Por otro lado, el jefe de Gobierno destacó que, previo a los trabajos realizados, se realizaron estudios topográficos, geotécnicos, espectro de sitio, resivión numérica estructural y análisis complementarios con 368 imágenes satelitales.
Finalmente, subrayó que la Red de Movilidad Integrada continuará con el servicio de apoyo de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Metrobús y Trolebús, habilitado durante el cierre de las tres estaciones de la Línea 9 del Metro, hasta que se regularice por completo el servicio.
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, reiteró que las obras de renivelación en la terminal Pantitlán de la Línea 9 del Metro, iniciadas en diciembre de 2023, se llevaron a cabo para garantizar una correcta operación del servicio, ya que previamente se habían colocado puntales para reforzar la seguridad estructural.
“Si bien teníamos un apoyo y había condiciones de seguridad estructural, la operación ya no era la adecuada, entonces eso lleva a que se tome esta decisión. También se sustituyen estos muretes, estos parapetos de concreto por algo mucho más ligero. (...) El peso anterior eran casi mil 900 toneladas y dejamos un peso actual de mil 567 con todo lo que bajamos de balasto, con las losas que demolimos, con los muros que estamos bajando de concreto y dejándolos como lámina multiperforada”, aseguró.
En enlace desde la estación Pantitlán, el director del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, dio inicio formal a la operación completa de la Línea 9 hasta Tacubaya.
“Hoy es un día muy importante para el Metro y para la Ciudad de México en general, se da cumplimiento a una de las directrices que estableció la doctora Claudia Sheinbaum en su Programa de Gobierno: prioridad para el Metro, su modernización y rehabilitación, instrucción e indicación que fue reforzada por el Jefe de Gobierno, Martí Batres”, expresó.
Previo al arranque del servicio, Calderón Aguilera compartió que el STC Metro tuvo a su cargo el desmantelamiento y reintegración del sistema de vías, integrado por rieles, durmientes, balasto y cables, antes y después de las obras de renivelación; además, especificó que, una vez hecha la nivelación y la compensación, el organismo procedió a reintegrar los componentes de vía y el sistema de energía, tracción y señalización en el tramo.
“En los locales técnicos que se encuentran aquí en Pantitlán, solamente se distribuye la señal de pilotaje automático, mando centralizado y telecomunicaciones, por lo que 12 mil cables que fueron desconectados y reconectados desde el local técnico en Pantitlán hasta cada uno de los puntos de intervención, esos 12 mil cables fueron, a su vez, uno por uno probados minuciosamente de que la señal fuera transmitida correctamente y fuera transmitida al dispositivo que tenía que ser. En paralelo, los trenes fueron revisados y hoy, Jefe de Gobierno, podemos satisfactoriamente decir que hemos restablecido las condiciones operativas de la Línea 9 original, las funciones operativas que tenían al inicio, hace 38 años”, apuntó.
En tanto, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, reconoció el esfuerzo de personas usuarias y personal de los diferentes sistemas de la Red de Movilidad Integrada, quienes brindaron apoyo durante los meses que estuvieron sin servicio las tres estaciones de la Línea 9 del STC Metro.
Asimismo, Lajous Loaeza destacó que, ante la alta demanda de transporte, se habilitó el servicio de apoyo temporal de Metrobús, desde Pantitlán a Velódromo; de RTP, de la estación Agrícola Oriental de la Línea A a la estación Lázaro Cárdenas de la Línea 9; así como el reforzamiento de la Línea 2 de Trolebús que corre de Pantitlán a Chapultepec, con 20 unidades adicionales, y la ampliación de la Línea 9 de Trolebús desde Villa de Cortés hasta Tepalcates.
“Hicimos el mejor esfuerzo posible para que el impacto en tiempos y comodidad fuera el menor, nunca se había hecho una operación de esta magnitud para un servicio de apoyo en el Metro. (...) Sirve como ejemplo para intervenciones posteriores que se tengan que hacer en el futuro sobre nuestros sistemas y mostrar que a la ciudadanía se le debe de seguir dando el mejor servicio de transporte”, finalizó.
vcz.