El Gobierno de la CDMX informó que en los últimos tres años ha invertido un total de 5 mil 44 millones de pesos (mdp) en la reparación del pavimento de las principales avenidas capitalinas.
Lo anterior como parte del Programa de Conservación de la Red Vial Primaria de la Ciudad de México, el cual ha atendido, del 2019 a 2022, el 80% de los mil 116 kilómetros de las vialidades primarias de la capital, a fin de mejorar la carpetas asfáltica y eliminar los baches de ella.
Al respecto, la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum indicó “Ha sido un esfuerzo muy importante, ha sido una inversión de más de 5 mil millones de pesos, en lo que llevamos del gobierno de la ciudad; y sobre todo, lo más importante, es que, pavimentar una calle, pues le ayuda al transporte público, al transporte de carga, al propio ciclista, incluso al peatón”.
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Mejoras en el pavimento de CDMX de 2019 a 2022
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios (SOBSE), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que para 2022 el Programa de Conservación de la Red Vial Primaria destinó una inversión de mil 144 millones de pesos para la atención programada de una superficie de 3.2 millones de metros cuadrados (m2), que a la fecha presenta un avance del 53 por ciento.
Agregó que en 2022 se ha concluido la repavimentación de 14 vialidades que representan una superficie atendida de 577 mil 944 m2: Salónica, Lateral México-Toluca, Av. Universidad, Xochimilco Tulyehualco, Eje 1 Norte, Tenayuca-Chalma, Ermita Iztapalapa, Av. Del Imán, Emiliano Zapata, Tláhuac-Xochimilco (en sus dos tramos), Paseo de la Reforma, Avenida Ocenía-Av.608 y Eje 3 Oriente Eduardo Molina.
En tanto que, 18 vialidades se encuentran en proceso de ejecución, que constituyen una superficie de 996 mil 340 m2, y entre las que se encuentran Calzada de Tlalpan de Norte a Sur, División del Norte y Eje 10 Sur (Tláhuac), entre otras. Además de otras 21 vialidades que serán atendidas de agosto a diciembre de este año.
Expuso que se ha podido implementar el Programa de conservación de la red vial primaria gracias al incremento de la producción de la Planta de Asfalto de la Ciudad de México, que pasó de generar 73 mil toneladas en 2017 a 388 mil 24 toneladas en 2022.
El titular de SOBSE destacó que gracias al trabajo de conservación de la Red Vial Primaria se pasó de 62% de mantenimiento correctivo (que requería fresado y levantamiento de carpeta asfáltica completa) y 38 por ciento de preventivo (es decir, bacheo, calafateo de grietas, sellos puntuales y renivelación de accesorios) en 2018, a solo 12 por ciento de trabajo correctivo y 88 por ciento de trabajo preventivo en 2022.