Durante la conferencia matutina de hoy, la presidenta Claudia Sheinbaum firmó el decreto a través del cual la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Petróleos Mexicanos (Pemex) regresan a ser empresas del pueblo de México, esto tras la aprobación de la reforma en materia energética por la Cámara de Diputados, la de Senadores y la mayoría de los congresos locales.
“Pemex y CFE regresan a ser empresas del pueblo de México, y nuestro compromiso de que van a ser empresas operadas eficientemente y que brindarán servicios, combustibles y electricidad a precios accesibles para todas y para todos”, mencionó Sheinbaum Pardo.
La presidenta aseguró que la reforma es un eje estratégico para el desarrollo nacional, ya que Pemex y CFE dejan de ser consideradas empresas productivas del Estado, como lo planteaba la reforma del 2013, y vuelven a ser públicas; además, destacó que también habrá un espacio para la inversión privada, “que quedará establecido con orden, con certeza, en las leyes secundarias”.
Claudia Sheinbaum firma decreto para operación de trenes de pasajeros
Durante la conferencia matutina, la mandataria también realizó la firma del decreto por el cual el Estado podrá tener la capacidad, de nueva cuenta, de operar los trenes de pasajeros; asimismo, recordó que actualmente se llevan a cabo los estudios preliminares para la construcción de las siguientes rutas: México - AIFA, AIFA - Pachuca, México - Querétaro.
Claudia Sheinbaum destacó que los estudios preliminares para las próximas rutas de tren tienen el objetivo de que en abril del 2025 inicien las obras; asimismo, aunado a lo anterior, la presidenta señaló que se hará una vía de carga para el Tren Maya y la línea K del Tren Interoceánico.
Por otro lado, la presidenta informó que el día de hoy se envió a la Cámara de Diputados una serie de modificaciones a la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal (LOAPF), en las que se contempla la reducción del cinco por ciento del costo del gobierno al pueblo de México.
Asimismo, Claudia Sheinbuam informó que, dentro de las modificaciones enviadas, se contempla la creación de la Secretaría de las Mujeres, la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, así como la Agencia de Transformación Digital, las cuales entrarán en funciones a partir del 1° de enero del 2025.
“El Presidente López Obrador ya había disminuido los costos del gobierno, y ahora los disminuimos todavía 5 por ciento más, quitando duplicidad de funciones que todavía existían en distintas Secretarías. Entonces, aunque se crean estas nuevas tres áreas, disminuye todavía más el costo del gobierno al pueblo de México”, señaló.
Autoridades detallan reforma y decretos firmados por Claudia Sheinbaum
La titular de la Secretaría de Energía, Luz Elena González Escobar, subrayó que, con la reforma del 2013, CFE y Pemex se convirtieron en empresas productivas que competían entre sí, por lo que sus recursos, que son parte fundamental de la soberanía nacional y energética del país, fueron una mercancía.
González Escobar destacó que, con la iniciativa aprobada en este 2024, CFE y Pemex regresan a ser Empresas Públicas del Estado, con lo que se les da prevalencia para la continuidad, seguridad y accesibilidad de todos los mexicanos a sus servicios; además, destacó que, a partir de la reforma energética, también se incorpora al litio como un área estratégica del Estado mexicano.
Por su parte, el director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que la reforma en materia ferroviaria consiste en que en el artículo 28 constitucional queda establecido el tren de pasajeros como área prioritaria, por lo que el Estado “recupera la posibilidad de operar trenes en las vías férreas del país” y se le brinda al Ejecutivo Federal la opción de otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones a particulares para la prestación de servicios.
Lajous Loaeza precisó que desde el Gobierno de México se continuará y acelerará el regreso de los trenes de pasajeros (un proceso iniciado en 2018 por el ex presidente López Obrador), por lo que se construirán tres mil kilómetros (km) de vías férreas; además, mencionó que ya se comenzó con los trabajos para la construcción de tres nuevas rutas.
El director general de la ARTF explicó que se ha comenzado con los trabajos para construir tres nuevas rutas de vías férreas: el tren México - Pachuca, con un trayecto de una hora 20 minutos, lo que significa un ahorro de aproximadamente 25 por ciento en el tiempo de traslado; el tren México - Querétaro, cuyo viaje representa un ahorro en tiempo del 40 por ciento; y, finalmente, la vía de carga del Tren Maya.
Con información del Gobierno de México.
vcz.